Armadora anuncia la llegada de dos nuevos modelos para el Sureste de Coahuila: Aveo y Groove
La apuesta de General Motors México por producir en Coahuila los modelos Chevrolet Aveo y Chevrolet Groove representa un giro hacia el fortalecimiento del mercado interno mexicano, en momentos en que ambos vehículos se encuentran entre los más vendidos del país y cuando la armadora busca reducir su dependencia de importaciones asiáticas.
La empresa anunció que a partir de 2027 comenzará el ensamblaje de ambos modelos en la planta de Ramos Arizpe, con una meta de alcanzar una producción de 80 mil unidades hacia 2030, en un proyecto que el CEO de GM México, Francisco Garza, definió como “concebido en México para México”.
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El movimiento adquiere relevancia por el peso que tienen actualmente ambos vehículos en el mercado nacional. El Chevrolet Aveo se ubicó en 2025 como el segundo automóvil más vendido en México, con 61 mil 66 unidades comercializadas, solo detrás del Nissan Versa, que acumuló 90 mil 223 unidades. En tanto, la Chevrolet Groove registró 17 mil 401 unidades vendidas y se colocó dentro del top 25 nacional.
Con ello, GM apuesta por fabricar en territorio coahuilense uno de los vehículos más demandados del país, luego de años en que el Aveo y la Groove llegaban al mercado mexicano mediante importaciones desde Asia.
Aunque General Motors mantiene una fuerte orientación exportadora, los datos reflejan una ligera desaceleración tanto en producción como en exportaciones. Durante 2025, la armadora produjo 857 mil 431 vehículos en México, cifra inferior a las 889 mil 72 unidades de 2024. En exportaciones, pasó de 830 mil 820 unidades en 2024 a 822 mil 858 en 2025.
A nivel nacional, la industria automotriz también reportó una baja marginal en producción y exportaciones. La fabricación total descendió de 3.98 millones de unidades en 2024 a 3.95 millones en 2025, mientras que las exportaciones pasaron de 3.47 millones a 3.38 millones de vehículos.
En contraste, el mercado interno mostró crecimiento. Las ventas totales del sector automotriz en México aumentaron de 1 millón 504 mil 322 unidades en 2024 a 1 millón 524 mil 638 en 2025.
En ese contexto, General Motors comercializó 198 mil 153 vehículos en México durante 2025, ligeramente por debajo de las 205 mil 43 unidades vendidas el año previo, pero conservándose como uno de los principales jugadores del mercado nacional. Es decir, las 80 mil unidades que se buscan fabricar para el mercado interno, representan alrededor del 40 por ciento de las ventas de la armadora y el 5 por ciento de todo el sector nacional.
Durante el anuncio, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, destacó que la decisión de trasladar producción desde Asia hacia México responde a una nueva etapa de fortalecimiento manufacturero nacional.
El funcionario señaló que históricamente resultaba más barato producir esos vehículos fuera del país, pero afirmó que la inversión de GM —estimada inicialmente en mil millones de dólares— permitirá incrementar el contenido nacional en autopartes y componentes.
Por su parte, Francisco Garza destacó que el proyecto se alinea con el llamado “Plan México”, impulsado por el gobierno federal para ampliar la manufactura nacional y disminuir la dependencia del exterior en sectores estratégicos como el automotriz.
El directivo incluso resaltó el peso comercial del Aveo dentro del país al señalar que se trata del vehículo favorito de la presidenta Claudia Sheinbaum y actualmente el automóvil más importante de Chevrolet en ventas dentro del mercado mexicano.