Las armadoras coahuilenses mantienen la ruta de recuperación por las cargas fiscales, sin embargo, los envíos al extranjero aún están por debajo de niveles de hace cuatro años
La industria automotriz mexicana mostró señales de recuperación en producción durante el primer cuatrimestre de 2026, particularmente en armadoras como General Motors y Stellantis, aunque las exportaciones todavía se mantienen por debajo de los niveles registrados antes de la aplicación de aranceles por parte del gobierno del presidente Donald Trump.
De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), en abril de 2026 el sector exportó 286 mil 317 vehículos, cifra superior a los 256 mil 953 enviados al extranjero en el mismo mes de 2025, pero todavía por debajo de las 289 mil 756 unidades alcanzadas en abril de 2024, previo al endurecimiento de las medidas comerciales estadounidenses.
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En el acumulado de enero a abril, las exportaciones nacionales sumaron un millón 81 mil 948 unidades, una recuperación frente al millón 33 mil 948 de 2025, aunque aún sin alcanzar la cifra de un millón 115 mil 455 vehículos exportados en 2024.
En contraste, la producción automotriz sí logró superar los registros de años previos. Entre enero y abril de 2026 se ensamblaron un millón 299 mil 157 vehículos ligeros en México, cifra superior a los un millón 287 mil 464 de 2025 y también mayor a los un millón 286 mil 356 de 2024.
Dentro de las armadoras con mayor actividad, General Motors mantuvo estabilidad en exportaciones. Durante el primer cuatrimestre de 2026 envió al exterior 263 mil 159 vehículos, ligeramente por arriba de los 262 mil 811 del año anterior, pero aún por debajo de las 269 mil 39 unidades de 2024.
En producción, la compañía reportó una mejora más clara, al ensamblar 291 mil 31 unidades entre enero y abril, superando las 282 mil 777 de 2025 y también las 290 mil 152 de 2024.
Por su parte, Stellantis mostró una recuperación significativa tras la fuerte caída registrada en 2025. La armadora exportó 117 mil 63 vehículos en el acumulado anual, por encima de las 84 mil 628 unidades del año pasado, aunque todavía lejos de las 153 mil 748 alcanzadas en 2023.
La producción de Stellantis también repuntó al registrar 148 mil 203 unidades en el primer cuatrimestre de 2026, una mejora frente a las 111 mil 227 del mismo periodo de 2025.
Especialistas del sector han advertido que la política arancelaria impulsada por Trump ha generado cautela en la industria automotriz instalada en México, particularmente en las exportaciones hacia Estados Unidos, principal destino de los vehículos ensamblados en el país. Sin embargo, las cifras de producción reflejan que las armadoras mantienen operaciones sólidas y continúan ajustando sus estrategias para enfrentar el nuevo entorno comercial.